Ersatzneubau zweier Fachwerkverbundbrücken im Zuge der B 54 über die BAB 45

Herrn Prof. Dr.‐Ing. Jörg Lange zur Vollendung seines 60. Lebensjahres gewidmet Die zwei geplanten Fachwerkverbundbrücken mit Längen von 120 und 96 m Spannweite sollen die BAB 45 als Einfeldträger im schleifenden Schnitt queren. Da als statische Systeme Einfeldträger zum Zuge kamen, konnte auf den problematischen Bau von Mittelstützen zwischen den Richtungsfahrbahnen der BAB verzichtet werden. Im folgenden Beitrag wird die Wahl der Ausführungsvariante erläutert, insbesondere im Hinblick auf naturschutzrechtliche und bauzeitliche Belange, den Entwurf, den spezifischen Bauablauf und die Verkehrsführung. Besonderes Augenmerk wurde auch auf die Arbeitssicherheit beim Ersatzneubau und bei den zukünftigen Instandsetzungsarbeiten gerichtet.