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Tottenham Court Road Station
Author(s) -
Ludwig Josef
Publication year - 2014
Publication title -
stahlbau
Language(s) - English
Resource type - Journals
SCImago Journal Rank - 0.268
H-Index - 19
eISSN - 1437-1049
pISSN - 0038-9145
DOI - 10.1002/stab.201490074
Subject(s) - engineering , upgrade , art history , telecommunications , humanities , art , cartography , geography , computer science , operating system
London Underground lässt derzeit die Tottenham Court Road Station neu gestalten. Seele wurde mit zwei skulpturalen Ganzglaskörpern (Entwurf: Stanton Williams Architects), die den Eingang zur tube station bilden, beauftragt. Mit der neu entwickelten Verbindungstechnik aus einlaminierten Titanteilen und der Produktion von 14 m langen Glasstützen für die Rahmen aus Glasschwertern setzt seele die Anforderung um, Material und Konstruktion zu minimieren. Mehrfach verzogene Querschnitte und Grundrisse der Glaskörper sowie die diagonal angeschnittenen Grundflächen führen zu zahlreichen unterschiedlichen Winkeln und Formaten für die Glashülle, die absolute Präzision in Planung und Bearbeitung erfordern. Tottenham Court Road Station. Tottenham Court Road (TCR) station is currently going through a major upgrade as part of London Underground’s (LU) investment programme. Part of the Tottenham Court Road Station Upgrade (TCRSU) encompasses the installation of two new iconic crystalline structures, intersected with a glazed plank installation, allowing increased access to the station demise. The original design of the structures was completed by Stanton Williams (RIBA Stage D Report completed in April 2007), with technical assistance provided by seele, as a competition submission to LU for the design of the new Centre Point Plaza area at TCR. The intent to add two sculptural glass prisms to this rich urban tapestry will create a stunning visual and public realm experience.