Innovative Wege im Verbundbrückenbau

Im Zuge der Einführung der vom Bundesministerium für Verkehr, Bau‐ und Wohnungswesen (BMVBW) in Auftrag und vom Deutschen Institut für Normung herausgegebenen DIN‐Fachberichte wurden von der DEGES in den letzten Jahren mehrere Projekte als Pilotprojekte realisiert. Eines dieser ausgewählten Projekte ist die im Zuge der BAB A 73 nördlich von Schleusingen errichtete 448 m lange Talbrücke St. Kilian. Mit ihrem markanten Design setzt sie ein deutliches Zeichen für den Willen der DEGES, architektonisch gestaltete Ingenieurbauwerke zu errichten. Neben der Gestaltung spiegeln die eingesetzten Baustoffe und die Ausführungsmethodik die innovativen Wege im Verkehrsbrückenbau wider, die von Bauherren, Ingenieurbüros und Firmen beschritten werden sollen.