Luftverkehr und Klima. Atmosphärenforschung

Der globale Luftverkehr hat zum bisherigen Klimawandel nicht nur durch Ausstoß von Kohlendioxid, sondern auch durch Zusatzeffekte aus Stickoxiden, Kondensstreifen und Veränderungen der Bewölkung beigetragen. An der Gesamtheit der von Menschen verursachten Klimaänderung ist der Luftverkehr bisher mit etwa 3 % (2 bis 8 %) beteiligt. Der Anteil der Zusatzeffekte hängt vom Wachstum des Flugverkehrs und der betrachten Zeitspanne in der Zukunft ab und kann nicht mit einem konstanten Faktor bewertet werden. Bei raschem Verkehrswachstum sind die Zusatzeffekte groß, bei langsamerem Wachstum und über lange Zeiträume dominiert das ausgestoßene Kohlendioxid die Klimawirkung des Luftverkehrs.