Premium
Einfluss der Mikrostruktur auf das Verschleiß‐ verhalten der hartanodisierten Aluminium‐legierungen EN AW‐6082 und EN AW‐7075
Author(s) -
Nickel D.,
Lampke Th.,
Alisch G.,
Steinhäuser S.
Publication year - 2009
Publication title -
materialwissenschaft und werkstofftechnik
Language(s) - German
Resource type - Journals
SCImago Journal Rank - 0.285
H-Index - 38
eISSN - 1521-4052
pISSN - 0933-5137
DOI - 10.1002/mawe.200900486
Subject(s) - materials science , metallurgy , gynecology , medicine
Die Eignung des Hartanodisierens der hochfesten Aluminiumlegierung EN AW‐7075 (Werkstoffzustand T651) zur Herstellung von Verschleißschutzschichten, die auch für Schrauben aus diesem Werkstoff geeignet sind, wurde untersucht. Als Referenzmaterial diente die mittelfeste, i. Allgm. als gut anodisierbar eingestufte Legierung EN AW‐6082 (Werkstoffzustand T6). Nach möglichen Relaxationserscheinungen einer Schraubverbindung kann die Oberfläche der tragenden Gewindegänge einer Schraube oszillierenden Relativbewegungen ausgesetzt sein. Diese dann sehr schädigend wirkende tribologische Beanspruchung wurde auf einem Schwingverschleißprüfstand mit o. g. Werkstoffen simuliert. Die Ergebnisse zeigten, dass die unbehandelten Oxidschichten auf der Legierung EN AW‐6082 gegenüber der o. g. tribologischen Belastung keinen ausreichenden Schutz bieten. Da Heißwasserverdichten der Schichten zwar die Schichthärte erhöht, aber die Gefahr eines technologisch bedingten Festigkeitsverlustes des Substratwerkstoffs birgt, wurde nach anderen tribologischen Schutzmöglichkeiten gesucht. Die Auswertung der tribologischen Untersuchungen (Charakterisierung des Werkstoffaufbaues und der daraus resultierenden Eigenschaften, Messung der Verschleißbeträge, Beurteilung der Verschleißerscheinungsformen) hat ergeben, dass die mit einer Wachsemulsion versiegelten Oxidschichten beider Substratwerkstoffe einer Schwingverschleißbeanspruchung am besten widerstehen. Auch die ermittelten Schichtrauheiten, Reibwerte und Härtewerte bestätigen das positive Verhalten aller untersuchten anodisch oxidierten Varianten der EN AW‐7075‐Legierung unter der gewählten tribologischen Beanspruchung.