Die Korrosionsbeständigkeit metallischer Werkstoffe für Automobilbremsleitungen

Eine statistische Auswertung der Daten, die von der schwedischen Automobilüberprüfungsbehörde zusammengestellt wurden, ermöglicht hinsichtlich der Korrosionserscheinungen in Bremsleitungen die folgenden Empfeblngen:(a) Kupfergelötete Stahlrohre werden zwar am meisten verwendet, besitzen jedoch keine genügende Korrosionsbeständigkeit; das gleiche gilt für geschweißte oder nahtlos gezogene Stablrohre; (b) Die am besten geeigneten Werkstoffe sind mit Phosphor desoxidiertes Kupfer und nichtrostende Stähle (etwa entsprechend X 5 CrNiMo 18 12). Die niedrige Dauerfestigkeit des Kupfers muß durch geeignete Konstruktion ausgeglichen werden; im Vergleich mit dem nichtrostenden Stahl bietet das Kupfer kostenmäßig Vorteile; (c) Sowohl das Kupfer als auch der nichtrostende Stahl kann an Rohrverbindungen und Befestigungspunkten angegriffen werden; diese Probleme müssen durch geeignete Konstruktion ausgeschaltet werden,über die jeweils besonders zu entscheiden ist.