Selektive Korrosion an Verbindungsschweißen von Stählen

Es werden die möglichen selektiven Korrosionserscheinungen an den wichtigsten Arten von Verbindungsschweißen von Stählen besprochen. Es sind dies die Verbindungsschweißen an unlegierten ferritischen Schiffsbaustählen, an austenitischen Mangan‐Chrom‐Stählen an aluminiumberuhigten Kesselbaustählen sowie an chemisch beständigen ferritischen und austenitischen Chrom‐Nickel‐Stählen. An den unlegierten Schiffsbaustählen kann zwischen nicht voll entzunderten Blechen und zunderfreiem Schweißgut ein starkes Korrosionselement mit bevorzugter Abtragung der Schweißnaht auftreten. Aber auch beim Verschweißen von zunderfreien Blechen kann je nach Beruhigungsgrad der Bleche und der Schweißzusatzwerkstoffe eine Lokalelementbildung zwischen Blech und schweißgut in der Art auftreten, daß das Schweißgut bevorzugt aufgelöst wird. An austenitischen Mangan‐Chrom‐Stählen tritt in einer bestimmten Entfernung von der Schweißnaht infolge Chromcarbid‐Ausscheidung interkristalline Korrosion bei Einwirkung von See‐ wasser auf. An Schweißverbindungen von aluminiumberuhigten Stählen neigt besonders eine mehr oder minder stark ausgeprägte kohlenstoffverarmte Zone am Übergang zur interkristallinen Rißbildung. Bei den ferritischen Chrom‐ und austenitischen Chrom‐Nickel‐Stählen spielt beim Schweißen die Ausscheidung von Chromcarbiden auf den Korngrenzen, die zur interkristallinen Kornzerfallanfälligkeit führt, die entscheidende Rolle. Es werden die Maßnahmen besprochen, durch die die Chromcarbidausscheidung beim Schweißen vermieden wird. Schließlich wird noch auf die Auswirkung des Delta‐Ferrits in austenitischem Schweißgut auf dessen Korrosionsverhalten eingegangen.