Online Qualitätssicherung an Laserverbindungen in der Automobilindustrie

Seit dem Jahr 2000 setzt die Volkswagen AG im großen Umfang, lasergestützte Verbindungstechniken im Karosseriebau ein. Die Steigerung der Schweiß‐ und Lötverbindungen nahm mit dem Polo, über den Touran, den Golf und dem aktuellen Passat deutlich zu. Im aktuellen Golf sind rund 50 m Laserschweißnaht zu finden. Die Schweißnähte sind alle als Überlappverbindung ausgelegt. Trotz des weiten Parameterfensters und der Sicherheit der Schweißprozesse, ist eine kontinuierliche Kontrolle der Verbindungsqualität nötig. Am Markt sind Systeme erhältlich, die die Prozesse automatisch überwachen und im Fehlerfall eingreifen können. Trotzdem sind in der Fertigung nur wenige dieser Systeme im Einsatz, da hier das Angebot der Qualitätssensoren, die tatsächlichen Bedürfnisse der Automobilhersteller noch nicht befriedigt.