Titelbild: geotechnik 3/2013

Abstract Die zweigleisige Neubaustrecke Ebensfeld‐Erfurt (NBS) besteht zu einem Großteil aus Ingenieurbauwerken. Der Abschnitt Anbindung Coburg Süd umfasst den Bau von zwei Tunnelbauwerken (Tunnel Höhnberg, Tunnel Füllbach) und bildet den Lückenschluss zwischen den bereits im Bau befindlichen Eisenbahnüberführungen (EÜ) Weißenbrunn am Forst und Füllbachtal. Die termin‐ und qualitätsgerechte Bauausführung wurde von der Arbeitsgemeinschaft Alfred Kunz Untertagebau und Baresel durchgeführt. Die Tunnel Höhnberg und Füllbach entstanden in bergmännischer Bauweise als zweischalige und druckdichte Bauwerke. Das langzeitbeständige und druckdichte Carbofol® Abdichtungssystem wurde von der Firma NAUE aus einer Hand hergestellt, geliefert und eingebaut. Es entspricht der Deutschen Bahn Richtlinie und besteht im Wesentlichen aus Carbofol® Kunststoffdichtungsbahnen (KDB), Secutex® Schutzvliesstoffen und Carbofol® Schottfugenbändern. Für das Carbofol® Abdichtungssystem wurden ausschließlich flexible und weichmacherfreie Polyolefine (KDB = VLDPE; Vliesstoff = PP) verwendet.