News: Geomechanics and Tunnelling 6/2017

Opening of the Kaiser‐Wilhelm Tunnel/Inbetriebnahme des Kaiser‐Wilhelm‐Tunnels Second bore of the Bad Cannstatt Tunnel broken through/Zweite Röhre des Tunnels Bad Cannstatt durchgeschlagen Tunnel boring machines start work in Albvorland/Tunnelvortriebsmaschinen im Albvorland nehmen Fahrt auf Breakthrough of the Solbakk Tunnel/Durchschlag Solbakk‐Tunnel Züblin to build tunnel for the sewer system in Singapore/Züblin baut Tunnel für das Abwassersystem von Singapur Safety upgrading of the Plabutsch Tunnel awarded/Sicherheitsausbau des Plabutschtunnels vergeben ILF to design the improvement of the Brenner rail axis/ILF plant den Ausbau der Eisenbahnachse Brenner mit Swiss Federal Council approves general project for the second bore of the Gotthard road tunnel/Schweizer Bundesrat genehmigt Generelles Projekt für zweite Röhre des Gotthard‐Straßentunnels Special manufacturer has a new name – Erket to become Kemroc/Spezialhersteller hat umfirmiert – aus Erket wird Kemroc Call for papers – Themes for the next issues of Geomechanics and Tunnelling/Themen für die nächsten Ausgaben der „Geomechanics and Tunnelling”