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First and second tube of the Tauern Tunnel
Publication year - 2010
Publication title -
geomechanics and tunnelling
Language(s) - English
Resource type - Journals
SCImago Journal Rank - 0.317
H-Index - 18
eISSN - 1865-7389
pISSN - 1865-7362
DOI - 10.1002/geot.201090028
Subject(s) - tube (container) , humanities , art , geology , engineering , mechanical engineering
After scarcely four years of construction work, the second Tauern Tunnel tube on the A10 was opened for traffic on the 30 April 2010. The 6, 400 m long mined tunnel was constructed in only 22 months by Porr Tunnelbau GmbH. The new valley tube of the Tauern Tunnel, with its seven stopping niches, 26 cross passages, full transverse ventilation, and the light, reflective coating on the tunnel walls, is among the most modern tunnels in Austria. Nach knapp vierjähriger Bauzeit wurde am 30. April 2010 die zweite Tauerntunnelröhre derA10 eröffnet und in Betrieb genommen. Der 6.400 m lange bergmännische Vortrieb wurde in nur 22 Monaten von der Porr Tunnelbau GmbH hergestellt. Die neue Talröhre des Tauerntunnels zählt mit seinen sieben Abstellnischen, 26 Querschläge, einer Vollquerlüftung und der hellen, reflektierenden Tunnelwandbeschichtung zu den modernsten Tunnel Österreichs.
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