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Neubau Containerterminal in Cai Mep/Vietnam
Author(s) -
Günzl Tobias
Publication year - 2012
Publication title -
beton‐ und stahlbetonbau
Language(s) - English
Resource type - Journals
SCImago Journal Rank - 0.486
H-Index - 25
eISSN - 1437-1006
pISSN - 0005-9900
DOI - 10.1002/best.201210003
Subject(s) - port (circuit theory) , engineering , mechanical engineering
Aufgrund des dynamischen Wirtschaftswachstums in Südostasien und speziell in Vietnam mit seiner exportorientierten Industrie wird derzeit massiv in die Hafeninfrastruktur investiert. Besondere Aufmerksamkeit wird dabei der Entwicklung des Tiefwasserhafens in Cai Mep, welcher für die Abfertigung von Super‐Post‐Panamax‐Containerschiffen mit bis zu 400 m Schiffslänge konzipiert ist, gewidmet. Aufgrund der abzufertigenden Schiffsgrößen und den Baugrundbedingungen bestehen hohe Anforderungen an die Kajenkonstruktion, sowohl im Design als auch in der Ausführung unter den lokalen Bedingungen. Development of Cai Mep Container Terminal, Vietnam Based on the dynamic economic growth in SE Asia and especially Vietnam's export‐oriented industrial sector, there are massive ongoing investments in port and maritime infrastructure. Thus, the development of the deep‐water port at Cai Mep, designed for super‐post‐panamax container vessels up to 400 m length, is a core project in this development. Due to the vessel size and subsoil conditions, special requirements within design and during execution under local conditions must be considered for the quay structure.

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