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Titelbild: Beton‐ und Stahlbetonbau 3/2009
Publication year - 2009
Publication title -
beton‐ und stahlbetonbau
Language(s) - German
Resource type - Journals
SCImago Journal Rank - 0.486
H-Index - 25
eISSN - 1437-1006
pISSN - 0005-9900
DOI - 10.1002/best.200990019
Subject(s) - physics , materials science
Die Hochbrücke Freimann der vierspurigen Autobahn A9 Nürnberg‐München führt im Norden von München auf 586 m Länge über zwei mehrspurige Ringstraßen sowie über Gleisanlagen der Bahn und einer U‐Bahnlinie. Auf der 20‐feldrigen Brücke liegt auch die Anschlussstelle München‐Freimann. Massive Tausalzschäden erforderten den Rück‐ und Neubau unter fließendem Verkehr. Die nebeneinander liegenden neuen Überbauten der Hochbrücke entstehen nacheinander als Spannbetonplattendecken mit zwei bis vier Stegen. Zum Einsatz kamen u. a. 710 m 2 Trägerschalung Top 50 von Doka. (Foto: Deutsche Doka)