AIFIT – Anwenderorientierte Identifikation für Ingenieurtragwerke

Anhand von bereits in einem ersten Beitrag beschriebenen Laborversuchen wurden verschiedene Methoden zur Systemidentifikation in ihrer Leistungsfähigkeit hinsichtlich der Bestimmung von Steifigkeitsverteilungen untersucht. Um darüber hinaus dem Anspruch des Projekts AIFIT anwenderorientierte Identifikationsverfahren bereit zu stellen, gerecht zu werden, gilt es nun, den realistischen Einsatz dieser Verfahren näher zu untersuchen. Zu diesem Zweck wurden die im Labor gewonnen Erfahrungen unter Berücksichtigung einer möglichst zweckmäßigen Anwendung in einem Feldversuch umgesetzt. Hierzu wurde ein repräsentatives Bauwerk untersucht und dessen dynamisches und quasi statisches Verhalten aufgenommen. Die mittels dieser Informationen gewonnen Erkenntnisse über die Steifigkeitsverteilung im Bauwerk sollen letztendlich eine Hilfestellung in der Inspektion und Erhaltungsplanung von Brückenbauwerken bieten.