Hochfester Beton im Eisenbahnwesen: Dieser Bericht erschien auch in der niederländische Fachzeitschrift “Cement”, Heft 6/2006

Brücken im Eisenbahnwesen wurden bisher vorwiegend aus Stahl gebaut. Beim Entwurf neuer Brücken und beim Ersetzen vorhandener Brücken fällt die Entscheidung meist wieder zugunsten von Stahlbrücken aus, weil diese i. A. eine geringere Bauhöhe haben als Brücken aus herkömmlichem Beton. Mit hochfestem Beton scheint es jedoch möglich zu sein, Brücken mit einer vergleichbaren Bauhöhe zu konzipieren, die eine gute Alternative zu Stahlbrücken darstellen können. Im Eisenbahnbereich wurde hochfester Beton allerdings noch nicht angewendet. Deshalb wurden hierzu Untersuchungen durchgeführt.