Neue Lahnbrücke im Zuge der Teilortsumgehung Weilburg. Ein semi‐integrales Brückenbauwerk

Integrale Brückenbauwerke aus Beton, bei denen Überbau und Unterbauten monolithisch miteinander verbunden sind, stellen eine wesentliche Weiterentwicklung der Massivbauweise dar. Eine Reihe berühmter Bauwerke – insbesondere in der Schweiz, in den USA, in Japan und in Deutschland – belegen die technischen und wirtschaftlichen Vorteile dieser Bauweise, welche gleichzeitig ästhetisch anspruchsvolle Lösungen ermöglicht. Am Beispiel der Lahnbrücke Weilburg – einer semi‐integralen Brückenkonstruktion – werden die maßgebenden Entwurfsparameter und die praktische Umsetzung anhand eines außergewöhnlichen Bauwerks dargestellt.