Spritzbeton für komplexe, innerstädtische Tunnelbauarbeiten

Derzeit befindet sich in Dortmund im Rahmen der Ost‐West‐Unterquerung der Innenstadt das Stadtbahn‐Baulos S10.1 in Bau. Das Baulos ist gekennzeichnet durch komplexe Tunnelbauarbeiten mit Auffahrung von tangierenden und kreuzenden Tunneln im Innenstadtbereich. Solche anspruchsvollen Baumaßnahmen bergen Risiken in sich, die in der Ausschreibung in technischer und vertraglicher Hinsicht geregelt sein müssen. Der Beitrag stellt das Baulos mit seinen Besonderheiten und den planerischen, geologischen und örtlichen Randbedingungen vor, auf deren Basis die Ausschreibung aufgestellt wurde. Die Arbeiten für das Baulos begannen im Juni 2002 und sollen Ende 2005 abgeschlossen sein. Erste Erfahrungen aus der Bauausführung werden vorgestellt.