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Die Kunstbauwerke zur Einführung der Neubaustrecke Hannover ‐ Würzburg in den Würzburger Hauptbahnhof.
Author(s) -
Schwarz O.,
Hofmann R.,
Bischoff R.
Publication year - 1988
Publication title -
beton‐ und stahlbetonbau
Language(s) - German
Resource type - Journals
SCImago Journal Rank - 0.486
H-Index - 25
eISSN - 1437-1006
pISSN - 0005-9900
DOI - 10.1002/best.198800100
Subject(s) - humanities , physics , philosophy , art
In Würzburg muss die Neubaustrecke betrieblich leistungsfähig mit dem bestehenden Eisenbahnnetz verknüpft werden. Sie quert dabei auf einem 153 m langen, über drei Felder durchlaufenden Spannbetonbalken eine Bundesstrasse und drei Eisenbahngleise. An diesen Hohlkastenüberbau schliessen ein 133 m langes zwei‐ bzw. dreistieliges Rahmen‐ und ein 287 m langes Rampenbauwerk an.