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Whistler Gateway Loop
Author(s) -
Diehl Friedemann,
BletzMühldorfer Oliver,
Bathon Leander
Publication year - 2020
Publication title -
bautechnik
Language(s) - German
Resource type - Journals
SCImago Journal Rank - 0.224
H-Index - 17
eISSN - 1437-0999
pISSN - 0932-8351
DOI - 10.1002/bate.202000082
Subject(s) - whistler , physics , humanities , engineering , art , nuclear physics , electron
In den Coast Mountains von British Columbia, die weltweit bei Skisportlern, Mountainbikern und Wanderern bekannt sind, ließ die Resort‐Gemeinde Whistler eine markante Überdachung für einen Busbahnhof errichten. Diese fungiert als Hauptverkehrsknotenpunkt von Whistler Village. Für die Dachstruktur wählten die Architekten von Public Architecture and Communication Platten aus Brettsperrholz, die von Brettschichtholzträgern getragen werden. Um die Dachstruktur, die durch hohe Schneelasten beansprucht wird, ästhetisch mit den tragenden Stützen aus Stahl zu verbinden, wurde ein Holz‐Stahl‐Klebeverbindungssystem (HSK‐System) eingesetzt. Mit diesem System, das in Deutschland entwickelt wurde, konnte das Projekt ohne Streben sowie sichtbare seitliche Abstützungen realisiert werden. Die Verbindungen werden dabei vom Brettschichtholz verdeckt, wodurch die Ästhetik der hölzernen Tragstruktur in vollem Umfang erhalten bleibt. Der Beitrag thematisiert das beschriebene Bauprojekt schwerpunktmäßig sowie das eingesetzte Holz‐Stahl‐Klebeverbindungssystem.