Titelbild: Bautechnik 8/2011

Im Hamburger Hafen wird an exponierter Stelle, am Köhlbrandhöft, auf eine für Hamburg neuartige Weise gearbeitet. Mit Hilfe eines Kranschiffes wird dort ein Kolkverbau unter hohen Genauigkeitsansprüchen hergestellt. Hierzu verfügt das Kranschiff, welches mit seinem eigenen Laderaum ca. 100 t Steine heranbringen oder puffern kann, über ein hochmodernes Baggersichtgerät, mit dessen Hilfe der Baggerfahrer in der Lage ist, die einzubauenden Wasserbausteine gezielt und präzise einzubauen. In seinem Führerhaus sieht er auf einem Monitor die Daten der Kontrollpeilungen, die begleitend mit einem Peilboot ständig erstellt werden. Hierdurch, und mit Hilfe der Erfahrung des Geräteführers, kann der Kolkverbau präzise und wirtschaftlich hergestellt werden. Die Arbeit mit dem hochflexiblen selbst fahrenden Kranschiff hat sich bewährt (s. Beitrag S. A3–A8). (Foto: Hülskens Wasserbau)