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Schienenlängskräfte auf Brücken bei nichtlinearer Überlagerung der Lastfälle Temperatur, Tragwerksbiegung, Bremsen
Author(s) -
Ruge Peter,
Birk Carolin,
Muncke Martin,
Schmälzlin Gerd
Publication year - 2005
Publication title -
bautechnik
Language(s) - German
Resource type - Journals
SCImago Journal Rank - 0.224
H-Index - 17
eISSN - 1437-0999
pISSN - 0932-8351
DOI - 10.1002/bate.200590234
Subject(s) - physics , humanities , gynecology , art , medicine
Der DIN‐Fachbericht 101, der auch für Eisenbahnbrücken gilt, sieht eine getrennte jeweils nichtlineare Betrachtung der genannten drei Lastfälle und eine anschließende Summation der Teil ergebnisse vor. Bei diesem Vorgehen wird der Einfluß der Vorgeschichte auf die nachfolgende Lastabtragung vollkommen vernachlässigt. Dieser Aufsatz zeigt erstmals den Einfluß einer korrekten Erfassung der Lastfolge Temperatur – Tragwerksbiegung – Bremsen/Anfahren bei Berücksichtigung der Vorgeschichte auf die Längsbeanspruchung lückenlos verschweißter Gleise sowohl für das Schottergleis als auch für die Feste Fahrbahn.