English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Plus monthly

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Free Plan

Kopsavilkums. Pagājušā gadsimta pirmajā pusē ratu izgatavošanā sadarbojās kokamatnieki un kalēji, kas vairumā gadījumu strādāja individuāli. Darbojās arī lielāki uzņēmumi, galvenokārt pilsētās. Galvenā uzmanība pievērsta Madonas apkārtnei. Kā piemērs izmantota Augusta Mazura (1885–1975) ratu un ragavu darbnīca, kas bija apvidū ievērojamākā. Tā tika izveidota 1924. gadā un darbu turpināja arī padomju laikā. Zirgvilkmes rati vietējos pārvadājumos bija galvenais transporta līdzekļu veids Latvijas Republikā un tās teritorijā arī desmitgadē pēc Otrā pasaules kara. Vēlāk pakāpeniski pieauga autotransporta loma. Ratus un ragavas gatavoja uz vietas, vairums automašīnu tika ievestas.

Zirgvilkmes ratu ražošana Latvijā 20. gadsimtā