Uma Análise de Desempenho do Wi-Fi Direct para Comunicações Veículo-Pedestre
Author(s) -
Thales Teixeira de Almeida,
José Geraldo Ribeiro Júnior,
Miguel Elias M. Campista,
Luís Henrique M. K. Costa
Publication year - 2020
Language(s) - Portuguese
Resource type - Conference proceedings
DOI - 10.5753/sbrc.2020.12287
Subject(s) - physics , humanities , computer science , computer network , art
O alto custo dos dispositivos, associado à inexistência de um padrão universal, tem freado a implantação de VANETs baseadas no IEEE 802.11p, especialmente em países de baixa ou média renda. Neste sentido, sistemas baseados no Wi-Fi Direct têm se mostrado uma alternativa, tanto pelo seu potencial em integrar pedestres e ciclistas à VANET - não factível com o 802.11p devido à exigência de hardware compatível - quanto por permitir a adoção imediata destas redes baseado na alta penetração de smartphones. Com o objetivo de investigar a capacidade do Wi-Fi Direct em oferecer conectividade no ambiente veicular, este trabalho realiza uma análise de desempenho com base nos requisitos de uma aplicação de segurança. Em cenários com comunicação V2P, com e sem linha de visada, experimentos utilizando smartphones foram realizados a fim de avaliar o alcance da comunicação, a taxa de entrega e o tempo entre recepções de pacotes. O impacto de diferentes velocidades do veículo também foi avaliado. Os resultados indicam que, apesar das limitações, o Wi-Fi Direct tem potencial para servir como alternativa ao 802.11p em aplicações V2P.
Accelerating Research
Robert Robinson Avenue,
Oxford Science Park, Oxford
OX4 4GP, United Kingdom
Address
John Eccles HouseRobert Robinson Avenue,
Oxford Science Park, Oxford
OX4 4GP, United Kingdom