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The discharging at sea of dredging seaport sediments is no longer possible in France because of recent changes in regulations. However, these materials are now without treatment solution on shore. In addition, the terrestrial cavities generated by human activities along the coastal strip are increasingly disliked by the people, due to the deterioration of the landscape and the loss of usable space they generate. The SEDIGEST Program concerns the implementation of an innovative management of dredged sediment, by using them, after treatment, for a physical and ecological restoration of terrestrial cavities of the same territory. This concept has required to develop a methodology for an ecological risk assessment (EDRE) specific, based on an « upstream » research. This methodology allows to check, for a given project, if it is truly compatible with the environment. The application of « substances » version of this method on three sediments from the French coast seaports concluded to an low ecological risk for aquatic ecosystems with the sediments « 1 » and « 2 » and to a significant risk with sediment « 3 ». Le rejet en mer des sédiments de dragage portuaires marins les plus pollués n’est plus possible en France en raison d’une évolution récente de la réglementation. Or, ces matériaux sont aujourd’hui quasiment orphelins de filières de traitement ou de valorisation à terre. Par ailleurs, les cavités terrestres générées par les activités humaines le long de la bande littorale sont de plus en plus mal acceptées par les populations en raison de la détérioration des paysages et de la perte d’espaces utilisables qu’elles génèrent. Le programme ANR SEDIGEST s’inscrit dans le cadre de la mise en place d’une gestion innovante des sédiments de dragage en les utilisant, après traitement, pour la restauration physique et écologique de cavités terrestres du même territoire. Ce concept a nécessité de développer au préalable une méthodologie d’Evaluation Des Risques Ecologiques (EDRE) spécifique, sur la base d’une recherche « amont » portant sur ses différents modules. Cette méthodologie permet de vérifier, au moment de l’étude d’impact d’un projet donné, si celui-ci est véritablement compatible avec l’environnement. L’application de la version « substances » de cette méthode à trois sédiments provenant de ports maritimes des côtes françaises a permis de conclure à un risque écologique « faible à modéré » du projet de dépôt pour l’écosystème aquatique périphérique avec les sédiments « 1 » et « 2 », et à un risque important avec le sédiment « 3 ».

environnement, ingénierie and développement

Evaluation des risques écologiques liés à la restauration de cavités terrestres de la bande littorale à l’aide de sédiments de dragage portuaires traités : application de l’approche « substances » à trois sédiments tests