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Résumé En nous appuyant sur l’ensemble des rapports concernant les départs portes ouvertes recensés de novembre 2005 à décembre 2012 sur le RER et quelques entretiens avec les conducteurs, nous avons réussi à caractériser les différents types d’erreur à l’origine de ces événements. Sur la base de ces différents constats, nous avons cherché à définir des leviers d’action susceptibles de limiter la survenue de tels incidents ou, plus précisément, d’enrayer la production des erreurs de conduite qui en sont la cause.

Départ de trains portes ouvertes. Recherche de solutions transitoires basées sur l'humain