Strategic planning processes of port systems: A comparative analysis of Brazil and Spain

A pesar de su potente economia, la infraestructura logistica de Brasil esta por detras de los paises desarrollados, segun el Foro Economico Mundial (Informe de Competitividad Global 2015-2016). La calidad de las infraestructuras generales de Brasil se encuentran a nivel mundial en el puesto 123; carreteras en el 121; ferrocarril en el 98; transporte aereo en el 95 e infraestructura portuaria en el puesto numero 120 a nivel mundial. Estas posiciones deberian mejorar para que Brasil pueda mantenerse como una de las mayores economias del mundo en el futuro. En este mismo ranking Espana ocupa el decimo segundo puesto en el indicador de calidad de puertos. Hay otros temas y atributos que podrian ser utilizados para comparar los sistemas portuarios (como por ejemplo, las habilidades de los trabajadores portuarios, el marco institucional del pais o los aspectos macroeconomicos, entre otros). Nuestro objetivo es realizar un analisis comparativo de los sistemas de planificacion estrategica portuaria de Brasil y Espana. Los resultados muestran que estos dos paises han establecido sistemas de planificacion similares. A pesar de ello, y tal vez debido a los recientes cambios institucionales de Brasil, el sistema portuario brasileno tiene posibilidades de mejora, comparandolo con el espanol. Una mejor alineacion entre la estrategia nacional y local, la transformacion de las Autoridades Portuarias que aun no se hayan convertido en sociedades, o el enfoque en la ejecucion de la estrategia (mediante el uso de planes de negocios actualizados anualmente) son tres acciones que podemos sugerir a los responsables para la formulacion de politicas publicas y directivas de las autoridades portuarias brasilenas.