Jeomorfolojinin Karayolu Geçkisi Altyapı Yapım Maliyetine Etkisinin Örnek Kesimde İrdelenmesi

Yollarin projelendirilmesi ve uygun geckinin belirlenmesi calismalari bircok asamadan ve etudten olusur ve etudlerin gerceklestirilmesi icin detayli arastirma ve calisma yapmak gerekir. Yol projesi yapilirken, tesviye egrili haritadan yararlanarak, jeoloji ve hidrojeoloji haritalari dikkate alinarak belirlenen noktalar arasindan yolun gececegi geckinin yaklasik olarak belirlenmesi gerekir. Doktora tez calismasindan elde edilen makale calismasinda, ornek kesim olarak ‘Fatih Sultan Mehmet Koprusu cikisindan 3. Hava Alani’na kadar olan koridor secilmistir. Bu koridorda 5 alternatif gecki olusturulup, insa maliyeti acisindan en uygun alternatif ve maliyet farklari arastirilmaktadir. Bunu saglamak icin oldukca guncel degerler kullanilarak ayrintili projelendirme calismasi yapilmistir. Maliyetlere en fazla etki eden parametrenin ne oldugu ve mertebesi ornek kesim uzerinde somut olarak belirlenmeye calisilmis ve sonucta morfolojik yapinin en onemli faktor oldugu, maliyet degerleri ile ortaya konulmaktadir.