INCORPORACION DEL PAISAJE A LAS PERSPECTIVAS URBANAS.
Author(s) -
Gabriel Bornas y De Urcullo
Publication year - 1955
Publication title -
revista de estudios de la administración local y autonómica
Language(s) - Spanish
Resource type - Journals
eISSN - 1989-8975
pISSN - 1699-7476
DOI - 10.24965/reala.vi81.6700
Subject(s) - humanities , geography , philosophy , art , cartography
Es propósito de este trabajo evitar el brusco e inadecuado tránsito que actualmente se produce, en muchos casos, al pasar de las zonas urbanas a las rurales y viceversa, como consecuencia de la falta de plantaciones adecuadas en los espacios libres de los planes de urbanismo que han de servir, por su composición, para enlazar suavemente con el paisaje rural más cercano a la ciudad. Igualmente las soluciones adoptadas respecto a las plantaciones de las rutas de acceso y las autopistas son causa de análogos errores en esa transición. Quien llega a una ciudad por sus esenciales vías de acceso debe, •del modo más gradual e insensible, habituarse al cambio que supone llevar en: su retina un paisaje agrícola o forestal y enfrentarse rápidamente,̂ con las primeras manifestaciones de una urbanización, ante edificaciones que contrastan demasiado bruscamente con esos paisajes, de entre las cuales las masas de vegetación, como restos de Naturaleza en la ciudad, son tratadas con rigor y disciplina gecn métrica, participando en proporciones ínfimas en muchos casos respecto a las masas de edificación. El problema es tanto más grave cuanto mayor es el núcleo de población de que se trate, pero puede presentarse en todos los casos. La solución ha de buscarse, a nuestro juicio, fundamentalmente en dos aspectos, cuya consideración meditada puede conducirnos a un criterio resolutivo que evite esos bruscos desequilibrios. 1.° La necesidad de crear, como cinturón del casco primitivo de población, zonas verdes con manchas forestales y parques paisajistas para que su común disfrute por los ciudadanos constituya el más agradable tránsito con la campiña circundante. Las zonas residenciales que se creen más allá de ese cinturón
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