DEMİRYOLU HAT OTURMASININ MATEMATİKSEL MODELLERİ VE HAT OTURMASINA ETKİ EDEN PARAMETRELERİN İNCELENMESİ
Author(s) -
Murat V. Taciroğlu
Publication year - 2016
Publication title -
mühendislik bilimleri ve tasarım dergisi
Language(s) - Turkish
Resource type - Journals
ISSN - 1308-6693
DOI - 10.21923/jesd.49727
Subject(s) - art
Bir demiryolu hattinda tren trafiginin olusturdugu yuklemelerden dolayi zamanla oturmalar meydana gelir. Demiryolu hattinin oturmasi, hattin yatay ve dusey pozisyonunun bozulmasidir. Bu oturmalar nedeniyle demiryolu hatti gereken isletme kosullarini saglayamayacak duruma gelir ve bakim calismalarina ihtiyac duyar. Demiryolu hatlarinda yapilan bakim calismalarinin etkin ve uygun maliyetli olmasi icin de hat oturmalarinin nerde, ne zaman, hangi kosullarda ve ne miktarda meydana gelecegini belirleyebilmek onemlidir. Bu ihtiyaclardan dolayi, dunyanin cesitli yerlerinde farkli arastirmacilar, uzerine calistiklari demiryolu isletmelerinin ihtiyaclarini ve isletme karakteristiklerini goz onune alarak cesitli hat oturmasi modelleri gelistirmislerdir. Bu calismada demiryolu hat oturmalarinin matematiksel olarak modellendigi arastirmalar incelenmis ve bu modellere bagli kalarak oturmalara neden olan faktorler belirlenmistir.
Accelerating Research
Robert Robinson Avenue,
Oxford Science Park, Oxford
OX4 4GP, United Kingdom
Address
John Eccles HouseRobert Robinson Avenue,
Oxford Science Park, Oxford
OX4 4GP, United Kingdom