Kajian Pengembangan Lilitan Motor Induksi 1-Fasa Dengan Bentuk Lilitan 4-Fasa (Studi Kasus: Daya Keluaran dan Faktor Daya)

Lilitan atau kumparan motor induksi 1-fasa biasanya dibuat dengan menggunakan 2 (dua) lilitan yang mana lilitan yang pertama adalah lilitan utama dan lilitan yang lainnya adalah lilitan bantu. Penelitian ini dimaksudkan untuk membuat lilitan motor induksi 1-fasa seperti bentuk disain lilitan motor induksi 4-fasa, yang mana lilitan motor ini terdiri dari 4 (empat) lilitan yang berjarak 90 o listrik. 1 (satu) lilitan didisain untuk bertindak seperti halnya lilitan utama, dan 3 (tiga) lilitan lain bertindak seperti halnya lilitan bantu. Untuk memperoleh bentuk karakteristik dan kemanpuan motor yang didisain, maka motor ini menggunakan konstruksi yang sama dengan motor induksi 1-fasa pembanding. Kajian dalam makalah ini dibatasi hanya dalam hal ‘daya keluaran dan factor daya motor’. Motor pembanding yang digunakan dalam penelitan ini adalah motor induksi 1-fasa 1Hp, 220 V, 8,3A, 50Hz, 1440 rpm, 200µF Cs dan 20µF Cr. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan diperoleh bahwa motor induksi 1-fasa yang dirancang dengqan disain lilitan 4-fasa dapat dioperasikan dengan baik dengan nilai kapasitor start yang lebih rendah yaitu 25µF dan kapasitor jalan 20µF dengan daya keluaran 80,44% dan dengan faktor daya ytang lebih baik (0,99) dari motor induksi 1-fasa pembanding.