Uluslararası İntermodal Taşıma Ağında Optimal Rota Seçimi

Globalleşen dünyada taşımacılık sektörü gün geçtikçe daha çok gelişmiş ve buna bağlı olarak literatürde intermodal taşımacılık alanında yapılan çalışma sayısında büyük artış gözlemlenmiştir. Bu çalışmada bir tekstil işletmesinin gerçek verilerinden yararlanılarak denizyolu, demiryolu ve karayolu taşıma şekillerinin bir arada kullanıldığı ve çoklu taşımanın söz konusu olduğu, başlangıç noktası ve bitiş noktası belli, farklı rotaların planlanması problemi ele alınmıştır. Problem matematiksel programlama modeli olarak ifade edilmiştir. Modelde dikkate alınan kısıtlar: Vagon, konteyner sayılarının limitlerini belirleyen kısıtlar, bir zaman periyodunda tek bir rota kullanımını garanti eden kısıtlar ve bazı zaman periyotlarında bazı limanlardan geçişi engelleyen kısıtlardır. Model, maliyet ve süre olmak üzere iki hedefin sapmasının en küçüklemesini dikkate almaktadır. Sonuç olarak, intermodal taşımacılık için belirlenen hedefler ve varsayımlarla birlikte gerekli kısıtların da eklenmesiyle bir doğrusal hedef programlama modeli kurularak gerçek bir vaka üzerinde en iyi rota belirlenmiştir.