English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Plus monthly

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Free Plan

Bu calisma, otomotiv ve demiryolu endustrileri icin yaygin olarak uretilen delikli tip geometriye sahip hava sogutma kanalli fren disklerinin termo-mekanik ozelliklerinin gelistirilmesi amaciyla yapilmistir. Farkli tasarimlar elde edebilmek amaciyla sogutma delikleri arasinda bes farkli lineer mesafe ve disk merkezine gore bes farkli acisal yerlesim duzenleri tercih edilmistir. Elde edilen sonuclarin optimizasyonu icin numerik testler Taguchi dikey dizisi ve Grey iliski analizlerine gore tasarlanmistir. Sonlu eleman analizinde numerik testlerin Taguchi-Grey teknikleri ile kombinizasyonu, sonuclarin optimizasyonu icin gerekli simulasyonlarin sayisini azaltmak icin kullanilmistir. Ayni zamanda dis etkenlerden en az seviyede etkilenen tasarim faktorlerinin bulunmasi ile ayrica bir gelisme saglanmistir. Bu calisma sonuclari bakimindan fren disklerinde termal gerilmelerin azaltilmasi ve boylece disk omrunun uzatilmasindan dolayi, hava sogutma kanalli fren disklerini imal eden ureticilere onemli tasarim kriterleri saglamaktadir. Bu calismada kullanilan disklerin uzerindeki termal gerilmeler disklerin toplam yuzey alanlari ve hacim/agirliklarini degistirmeden degisken tasarimlar ile %13 ile %54 arasinda iyilestirilmistir.

HAVA SOĞUTMA KANALLI FREN DİSKLERİNİN TERMO-MEKANİK ÖZELLİKLERİNİN SONLU ELEMAN ANALİZİ KULLANILARAK GELİŞTİRİLMESİ