Ajoneuvoyhdistelmien sallittujen enimmäismassojen ja -korkeuksien vaikutukset hake- ja turvekuljetuskalustoon Suomessa
Author(s) -
Jarno Föhr,
Kalle Karttunen,
Tuuli Laitinen,
Sinikka Mynttinen,
T. Ranta
Publication year - 2016
Publication title -
metsätieteen aikakauskirja
Language(s) - Finnish
Resource type - Journals
eISSN - 2489-3188
pISSN - 1455-2515
DOI - 10.14214/ma.5965
Subject(s) - humanities , business administration , agricultural science , business , philosophy , environmental science
Ajoneuvoyhdistelmien mittaja massamuutoksien asetuksen (lokakuu 2013) myota raskaan kaluston sallittua massaa ja korkeutta lisattiin, joilla on vaikutusta myos biomassan kuljetuksiin Suomessa. Taman tutkimuksen tavoitteena oli tutkia biomassojen kuljetusyritysten kalustoa ja mielipiteita massaja mittamuutoksen jalkeen. Lisaksi tutkittiin biomassan kuljetukseen kaytettavan kaluston valmistusmaarien kehittymista. Tutkimus toteutettiin kyselytutkimuksena, jonka kohderyhmana olivat biomassoja ja turvetta kuljettavat yritykset, seka Suomen suurimmat ajoneuvoyhdistelmien paallirakentajat. Tutkimus keskittyi hakeja turveajoneuvoyhdistelmiin. Tutkimuksen perusteella mittaja massamuutoksen vaikutus kuljetusyritysten liiketoimintaan on ollut paaosin positiivinen. Muutoksen etuja ei ole kuitenkaan koettu niin suuriksi, kuin on etukateen arvioitu. Tarkeimpia etuja ovat olleet suurempi hyotykuorma ja ylikuormariskin pieneneminen, seka kannattavuuden ja tehokkuuden parantuminen. Ongelmia ovat sen sijaan aiheuttaneet matalat ja painorajoitetut sillat, tieston kunto ja investointipaine. Yritysten nakokulmasta suurin hyoty on paatynyt teollisuudelle kilpailutusten kautta.
Accelerating Research
Robert Robinson Avenue,
Oxford Science Park, Oxford
OX4 4GP, United Kingdom
Address
John Eccles HouseRobert Robinson Avenue,
Oxford Science Park, Oxford
OX4 4GP, United Kingdom