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Les travaux presentes dans cet article s’inscrivent dans un projet de R&D mis en place par RTE (Reseau de Transport d’Electricite) et visant a evaluer le vieillissement des conducteurs electriques de lignes aeriennes par des outils de simulation numerique. Apres avoir rappele la geometrie de tels conducteurs et l’utilisation qui en est faite, le principal risque d’endommagement de ces derniers est presente. Il s’agit du phenomene de fretting -fatigue intervenant a proximite des systemes de fixation des conducteurs au niveau des pylones, pouvant produire la rupture de brins les constituant. Ainsi, une methodologie originale est proposee de facon a evaluer, par l’intermediaire d’un modele elements finis, la duree de vie des conducteurs vis-a-vis de ce risque. Cette methodologie est ensuite appliquee sur un cas-test dont les donnees proviennent de la litterature. Enfin, des perspectives sont donnees concernant le modele numerique employe et l’integration de la demarche dans le projet de R&D concerne.

Modélisation numérique du phénomène de fretting-fatigue intervenant dans le vieillissement des conducteurs de lignes aériennes