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The paper describes a new method for the identification of the flow stresscurves of anisotropic sheet metals using a hydraulic bulge tests throughcircular and elliptical dies. This method is based on analytical model usingthe membrane equilibrium equation and experimental data involving themeasurement of only polar deflection and applied hydraulic pressure. Fourhydraulic bulge tests are used for the identification of flow stress parametersand anisotropy coefficients of Hill48 yield criterion. A sensitivity analysisof material parameters is carried out by FEA of hydraulic bulge tests. Thisidentification procedure is applied on low carbon steel DC04 used for sheetmetal forming. The obtained results are used for numerical simulation of planetensile test to validation the proposed method. It is shown a good agreementbetween predicted and experimental results.  --  Le papier pr\'esente une nouvelle m\'ethode pour l'identification des lois decomportement des t\^oles minces anisotropes \`a partir des essais de gonflementhydraulique en utilisant les essais \`a matrices circulaires et elliptiques.Cette m\'ethode est bas\'ee sur un mod\`ele analytique utilisant la th\'eoriedes membranes et des mesures exp\'erimentales correspondants \`a la hauteur aup\^ole en fonction de la pression hydraulique appliqu\'ee. Quatre essais degonflement hydraulique sont utilis\'es pour l'identification de la courbed'\'ecrouissage et les coefficients d'anisotropie du crit\`ere de Hill48. Une\'etude de sensibilit\'e des param\`etres mat\'eriels sur les r\'eponses desessais de gonflement hydraulique (pression, hauteur et \'epaisseur au pole)pour les quatre essais est men\'ee par simulation num\'erique par \'el\'ementsfinis. Cette m\'ethodologie d'identification est appliqu\'ee \`a un acier douxDC04 destin\'e \`a l'emboutissage. Les r\'esultats de l'identification obtenussont utilis\'es pour simuler l'essai de traction plane. Il est d\'emontr\'e queles r\'esultats trouv\'es sont en bon accord avec les r\'eponsesexp\'erimentales.

Identification des lois de comportement des t\^oles \`a partir des essais de gonflement hydraulique