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En France, la politique publique de renouvellement urbain passe de plus en plussouvent par une destruction de l’habitat suivie d’une reconstruction. Elle implique demettre en place une procédure de relogement des ménages qui, du point de vue des familles,se traduit par une relocalisation dans un autre quartier de la ville. Cette étude analysel’évolution des pratiques de mobilité quotidienne dans ce contexte particulier dudéménagement sous contrainte. Enquête qualitative à l’appui, les auteurs caractérisent lesmobilités des résidants d’une Zone urbaine sensible (ZUS) à Tourcoing (France). Ilsconcentrent ensuite leur propos sur le covoiturage d’entraide, qui est apparu comme unepratique saillante au sein de la population étudiée. Ils analysent comment cette pratique dedéplacement est potentiellement affectée par la politique publique de rénovation urbainelorsque celle-ci passe par un relogement des ménages. En effet, les ancrages et l’entraideparticipent largement de la motilité des personnes.In France, public policy-driven urban renewal has increasingly led to buildingsfirst being torn down, then rebuilt, and their residents rehoused. For the familiesinvolved, this means relocating to a different part of the city. This article examines someways daily mobility practices evolve in the particular context of forced relocation. Theauthors base their conclusions on a qualitative survey on changes in daily mobilitybehaviour patterns among residents of a ZUS (or sensitive urban zone) located in Tourcoing(France) that had experienced this kind of upheaval. They then look more closely at thepractice of cooperative carpooling which seems to be widespread in the population groupstudied and appears to play a significant role in the motility of certain respondents. Theauthors analyze how these carpooling practices can be impacted by public policy-driven urbanrenewal when households are relocated, and demonstrate the role played by community rootsand cooperation among community members.En Francia, la política pública de renovación urbana pasa de más en más seguido porla destrucción de una zona de residencia, seguida de una reconstrucción. Eso implica unproceso de realojamiento doméstico que, desde el punto de vista de las familias, se traduceen una relocalización en otro barrio de la ciudad. Este estudio analiza la evolución deprácticas de movilidad cotidiana en contexto particular de mudanza obligada. Los autores seapoyan en una encuesta cualitativa y caracterizan las movilidades de los residentes de unaZona Urbana Sensible (ZUS) en Tourcoing (Francia). Focalizan los propósitos de compartir unmismo automóvil de ayuda mutua que surgió como una práctica sobresaliente en el seno de lapoblación estudiada También analizan cómo esta práctica de desplazamiento estápotencialmente influenciada por la política pública de renovación urbana, cuando se pasa porun realojamiento doméstico. Efectivamente, la consolidación y la ayuda mutua participanampliamente de la movilidad de las personas

Penser la mobilité dans une politique de rénovation urbaine