English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

U početnoj fazi projektovanja motornih vozila, a time i njihovih prikolica, dimenzije i vrsta pneumatika se usvajaju prema zahtevanoj nosivosti, iz kataloga proizvođača. Fino doterivanje karakteristika, posebno bočnih karakteristika pneumatika se vrši u kasnijim fazama projektovanja, primenom modela ili eksperimentalnih metoda. U ovom radu, vijuganje prikolice, kao dela sistema putničko vozilo-prikolica, analizirana je uz korišćenje njenog jednostavnog dinamičkog modela. Jednačine kretanja su izvedene uz korišćenje Njutnovih zakona za konstantnu uzdužnu brzinu vozila. Pneumatici su opisani modelima zasnovanim na aproksimaciji polinomima višeg stepena. Optimalan izbor odgovarajućeg parametra bočnih karakteristika pneumatika je izvršen primenom Hooke-Jevees-ove metode. Konstruktivna ograničenja parametara su uvedena primenom spoljašnjih kaznenih funkcija. Optimizacioni proces minimiziranja ugla vijuganja prikolice započet je sa tri grupe početnih vrednosti optimirućih parametara. Analize su pokazale da je dovoljno isti započeti sa sredinom intervala definisanosti parametara, a dobijeni podaci omogućavaju brz izbor bočnih karakteristika pneumatika prikolice u fazi njenog idejnog projektovanja.

A procedure for selecting the lateral characteristics of tires from the aspect of minimal yaw of the passenger motor vehicle's trailer