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El objetivo de este trabajo ha sido analizar y comparar el rendimiento mecanico maximo (pruebas supramaximas) y la eficiencia energetica (pruebas submaximas) desarrollada por ciclistas profesionales con un sistema de pedaleo convencional (C) y con un sistema de pedaleo no circular (Sistema Rotor® o SR); asi como valorar sus efectos en la cinematica del pedaleo. 15 ciclistas profesionales realizaron varias pruebas submaximas y supramaximas, con un sistema C y con 4 variantes del SR. Los datos de eficiencia energetica obtenidos en el estudio fueron similares a los descritos en otros trabajos, sin diferencias entre C y SR, aunque si se altero la cinematica del pedaleo del tobillo y la rodilla. Las variables de rendimiento mecanico maximo fueron mayores con SR, lo que parece indicar que estos sistemas pudieran incrementar el rendimiento en las modalidades de Ciclismo en Pista.

Análisis del pedaleo ciclista con sistemas convencionales VS no circulares en pruebas submáximas y supramáximas