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Frustrations, monetary losses, lost time, high fuel consumption and CO2 emissions are some of the problems caused by a traffic jam in urban centers. In an attempt to solve this problem, this article proposes a traffic service to control congestion, named uRbAN – Roteamento veiculAr na Névoa. uRbAN aims to reduce the problems generated by a traffic jam in a distributed way through suggestion of new routes to vehicles. Unlike the literature works, uRbAN is modeled using Fog computing paradigm. With this, it is possible to take advantage of the inherent aspects of this paradigm, such as low latency, load balancing, scalability, geographical location and the reduction of bandwidth usage. In order to validate uRbAN, our performance evaluation consider realistic urban scenario. When compared with others related works, uRbAN shows a reduction in stop time by up to 70 %, CO2 emissions by up to 29 % and, planning time index by up to 49 % with satisfactory response time. Resumo. Frustrações, perdas monetárias, perda de tempo, alto consumo de combustı́vel e emissões de CO2 são alguns dos principais problemas causados por engarrafamento nos centros urbanos. Com o intuito de sanar tais problemas, este artigo propõe o uRbAN – Roteamento veiculAr na Névoa, um serviço de tráfego para controlar os congestionamentos nos centros urbanos. O uRbAN visa reduzir os problemas gerados por um engarrafamento de forma distribuı́da para sugestão de novas rotas para os veı́culos. Ao contrário dos trabalhos da literatura, o uRbAN é modelado usando o paradigma da computação em névoa. Com isso, é possı́vel aproveitar os aspectos inerentes de tal paradigma, tais como baixa latência, balanceamento de carga, escalabilidade, localização geográfica dos dados e a redução do uso da largura de banda. Para validar o uRbAN, nossa avaliação de desempenho foi realizada em um cenário urbano realı́stico. Quando comparado com outros trabalhos relacionados, o uRbAN apresenta uma redução no tempo de parada em até 70 %, na emissão de CO 2 em até 29 %, no PTI em até 49 % com um desempenho satisfatório no tempo de resposta.

Um Novo Serviço de Gerenciamento de Tráfego para ITS baseado em Computação em Névoa