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O projeto de cockpits em avioes modernos e um assunto cuja complexidade vem aumentando constantemente a medida em que novas tecnologias vao sendo incluidas nas aeronaves e os pilotos se tornam cada vez mais gerentes de sistemas e menos pilotos dependentes de habilidades fisicas e de coordenacao. Quanto mais complexa a aeronave, mais informacao o piloto necessita para gerenciar corretamente o voo, e mais importante se torna o projeto do cockpit, displays e controles; de forma a filtrar corretamente as informacoes as quais o piloto precisa saber em cada momento do voo, evitando uma sobrecarga de informacao desnecessaria, o que aumentaria a chance da informacao relevante passar desapercebida no momento de necessidade. Neste cenario, existe um tipo de informacao que tem a maxima importância; aquelas informacoes ou alertas que estao ligadas a condicoes de falha na aeronave e que, caso mostradas, deverao levar o piloto a tomar acoes e medidas para responder a falha, evitando danos a aeronave ou seus ocupantes. Logo, deseja-se estudar o quao bem um piloto percebe, e consequentemente reage, a diferentes tipos de alertas apresentados a ele durante o voo.

Proposta de experimento para analise da percepção de pilotos em relação a alertas em cockpits de aeronaves