English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Plus monthly

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Free Plan

O capitalismo tem como um de seus principios basicos a concentracao de capitais. No setor de infraestrutura rodoviaria, isto nao e diferente, especialmente apos a decada de 1990, quando o neoliberalismo penetrou mais profundamente nas decisoes politicas no Brasil. Nesse texto sao analisadas as trajetorias de cinco grupos economicos (Arteris, CCR, Ecorodovias, Invepar, Triunfo) e duas grandes empresas (A.B Concessoes e Odebrecht TransPort) que atuam em concessoes de rodovias no pais. Tambem demonstramos que as concessoes de rodovias se constituem em negocios altamente seguro e lucrativo. Os cinco grupos e as duas empresas analisadas concentram 14.192 dos aproximadamente 20 mil quilometros de rodovias concedidas no Brasil.

CONCESSÕES DE RODOVIAS NO BRASIL: FORMAÇÃO DE GRUPOS ECONÔMICOS E CONCENTRAÇÃO DE CAPITAIS