English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie wybranych rodzajów zużycia kół i ich wpływu na wzajemne oddziaływanie pojazdu szynowego z torem. W pierwszej części omówiono współpracę koła z szyną oraz przedstawiono istotę zużywania się kół pojazdów szynowych, a także mechanizmy tribologiczne występujące na styku koła z szyną. Zwrócono uwagę na różnice w charakterze zużywania się kół pojazdów kolejowych i tramwajowych. Następnie zaprezentowano charakterystyki typowych form zużycia kół wraz z opisem mechanizmów ich powstawania i istniejących środków technicznych pozwalających na ich ograniczanie. W ostatniej części tekstu omówiono wpływ wcześniej opisanych form zużycia koła na dynamikę oraz współpracę pojazdu z torem.

The characteristics of the selected types of wheel wear and their effect on the rail vehicle – track interaction