English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

W artykule przedstawiono analizę struktury sprężystej wagonu wielopoziomowego z wózkamio podłużnicach wahliwych (typu Diamond). Przeanalizowano racjonalną strukturęsprężystą układu wagonu wielopoziomowego w poszukiwaniu rozwiązań technicznych iwarunków eksploatacji (np. balastowanie), które umożliwią zarówno ruch po ekstremalnychnierównościach toru, (jakie występują np. podczas wjazdu na prom), jak też na szlakuz pochyleniami bocznymi. Po wykonaniu opracowania stwierdzono, że wagon dziobowyz wózkami o podłużnicach wahliwych nadaje się do pokonywania ekstremalnych nierównościtoru (bezwarunkowo - warunkowo; próżny – ładowny).

pojazdy szynowe

Racjonalna struktura usprężynowania wielopoziomowego wagonu specjalnego z wózkami o wahliwych podłużnicach (typu „Diamond”) do przewozu ogromnych mas w warunkach znacznych zwichrowań toru