English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Plus monthly

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Free Plan

W pracy przedstawiono sposób doboru punktów pomiaru sygnałów wibroakustycznych i wyboruinformacyjnie efektywnych symptomów w oparciu o zbudowany model wibroakustyczny. Koncepcjęzweryfikowano na przykładzie silnika spalinowego 2112SSF stosowanego do napędu lokomotywspalinowych serii SP 45. Uzyskane wyniki wskazują na to, że proponowana koncepcja możebyć dobrym uzupełnieniem analizy korelacyjnej, stosowanej dotychczas do wyboru punktów pomiarowych.

Zastosowanie modelu tribowibroakustycznego do wyboru punktów pomiarowych i symptomów wibroakustycznych silnika spalinowego lokomotyw