English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

W artykule przeprowadzono badania modelu układu pojazd-tor, przyjmując, że między wektoremwyjścia, którego składowe stanowią siły działające w elementach zawieszenia pojazdu, awektorem wejścia, którego składowe stanowią przemieszczenia wynikające z nierówności toru,występuje sprzężenie zwrotne. Zatem w modelu oddziaływań między pojazdem a toremwprowadzono układ typu regulator.

Podtorze jako regulator w układzie pojazd szynowy-tor