English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

W artykule przeanalizowano pojęcie ekwiwalentnej stożkowatości jako parametru charakteryzującegogeometrię styku koło-szyna oraz jej wpływ na własności dynamiczne pojazdu. Przytoczono definicjewystępujące w dokumentach międzynarodowych np. w kartach UIC, raportach ORE/ERRIoraz w literaturze międzynarodowej.

Ekwiwalentna stożkowatość styku koło-szyna i jej znaczenie we współczesnej analizie własności dynamicznych pojazdu szynowego