English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

W artykule przedstawiono kontynuację analiz dotyczących oceny zmiennościobciążeń wybranych kolejowych podstacji trakcyjnych. Następnie przypomnianoniektóre uzyskane wyniki dla jednej z nich. W dalszej części artykułu odniesiono siędo adekwatności przyjętego modelu i jego parametrów w świetle aproksymacjiwartości średnich obciążenia podstacji wielomianami wysokiego stopnia.Stwierdzono potrzebę kontynuacji podjętych badań celem znalezienia bardziejadekwatnego sposobu aproksymacji charakterystyk analizowanych obciążeńtrakcyjnych.

Niektóre problemy metodyki badań obciążeń wybranej kolejowej podstacji trakcyjnej metodą szeregów czasowych