English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Plus monthly

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Free Plan

Przedmiotem artykułu jest prezentacja mechanizmu przestawiania i blokowaniarozstawu okręgów tocznych w zestawie pojazdu szynowego przeznaczonego doprzestawczego ruchu w dwóch zarządach kolejowych UIC oraz OCЖД. Oryginalnerozwiązanie mechanizmu biegowego ma nieobracającą się oś. Jednak dla sterowaniaodległości okręgów tocznych stosownie do rozstawu szyn specjalnie zostałumożliwiony sterujący obrotowy ruch oscylacyjny osi. Ten mechanizm precyzyjniesterujący rozstawem kół oraz blokujący jego nastawiony wymiar stanowi kluczowyelement biernego bezpieczeństwa w obszarze dwóch rozstawów szyn oraz pomiędzynimi. W pracy omówiono działanie tego złożonego mechanizmu oraz skrupulatniezilustrowano poszczególne fazy jego pracy.

Mechanizm pozycjonowania i blokowania rozstawu okręgów tocznych w rozsuwnym zestawie kół pojazdu szynowego dla torów 1435 i 1520 mm