English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

W opracowaniu omówiono genezę problemu nadmiernych oddziaływań na tory wybranychpolskich lokomotyw 4-ro i 6-cio osiowych, opisano oraz zestawiono listę parametrówmających istotny wpływ na to zjawisko. Niektóre z tych parametrów mają istotne znaczeniepodczas szybkiej jazdy na odcinkach prostych, a inne na łukach torowych o małych promieniach.Przedstawiono też zakresy tych parametrów konieczne do uzyskania znaczącejpoprawy właściwości biegowych w ramach przewidywanych lub przeprowadzonych wostatnim czasie modernizacji lokomotyw o dużym znaczeniu gospodarczym dla Polski.

pojazdy szynowe

Parametry o istotnym wpływie na siły poprzecznego oddziaływania na tor lokomotyw z dwu- i trójosiowymi wózkami jezdnymi oraz wytyczne do modernizacji tych wózków