English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Plus monthly

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Free Plan

W artykule zaprezentowano metodykę badań termowizyjnych hamulca tarczowego pojazduszynowego DB Link III w warunkach poligonowych. Na przykładzie wspomnianego pojazduopracowano metodykę badań oraz przeprowadzono pomiar rozkładu temperatury tarczyhamulcowej w czasie hamowania. W artykule szczególną uwagę zwrócono na konfiguracjękamery termowizyjnej do rzeczywistych warunków występujących podczas badania. Jest toistotne, gdyż ze względu na obracającą się tarczę hamulcową, utrudniona jest weryfikacjawartości temperatury innym stykowym przyrządem pomiarowym. W wyjątkowych sytuacjachstosuje się pomiar temperatury z zastosowaniem termopar, jednak wymaga to rozbudowanegododatkowego układu pomiarowego, co znacząco wydłuży czas przygotowania obiektu do badańi zwiększy jego koszty. Mimo, że kamerą termowizyjną dokonuje się pomiaru temperatury wsposób pośredni, prawidłowa konfiguracja ustawień kamery do warunków rzeczywistych, możewpłynąć na kilku procentowy błąd pomiaru.

Thermal imaging test of the disk brake of a diesel multiple unit in field conditions